Location: San Francisco, California, USA
帶媽媽遊舊金山，不求景點多，但求玩得開心、看得盡興，滿滿的行程雖是規劃好了，但走到哪算到哪，行程僅供參考、歡迎隨時更動！
今天的第一要務─搭叮噹車！結果一出門，唰！下雨啦！若是自己隻身旅行，罩上衣服上的帽子就算了事，但怎麼說可不行讓媽媽在美國的第一天就感冒呀！雖然才剛從Walgreens買了早餐回到叮噹車站排隊，留下媽媽繼續排隊後，我又跑回去買雨傘。拎著雨傘回到媽媽身邊時，環繞著叮噹車的那排長龍似乎一動也沒動過，老舊的機械裝置讓一台卡住的叮噹車堵住了往返的班次，不過即使舊金山如此陰雨濛濛，似乎也絲毫不減遊客們堅持搭上這麼一遭老舊金山的興致！
在叮噹車沿途車站上車的乘客可直接以現金支付車資，由起站出發的我們選擇在票亭買票，除了可用信用卡之外，還有一紙票券在手，紀念價值無窮呀！更妙的是，後來我們發現票背面還有Ghirardelli巧克力工廠的九折折價券，可說是意外的收穫吧！
要前往俗稱「九曲花街」的Lombard Street可得注意不要搭錯車。叮噹車有兩線，分別是Powell-Mason和Powell-Hyde，至九曲花街需搭Powell-Hyde。就算天氣陰冷潮濕，我們寧可讓後面的人先上車、就是等著能選好位子的機會，就搭這麼一趟車，當然要坐在室外的位子；面朝外，不僅能體會掛在叮噹車邊的昔日風情，乘風上下舊金山陡坡的刺激與可眺望的景色亦是迥然不同。
Starbucks櫥窗上反映的叮噹車，這樣尚且稱得上自拍吧？﹝笑﹞
《舊金山坡上的九彎十八拐》
叮噹車翻山越嶺，總算來到了Lombard Street，九曲花街。在1923年因為考量在Lombard Street和Leavenworth Street間這個40度大陡坡的行車安全而有了這樣的彎曲設計。稱它「九曲」或許名不符實，因為它只有八個急轉彎，車道兩旁種滿了繡球花，也因此有了「花街」之美稱。
第三次來到這裡了，每每對於在這條街上開車感到驚奇，「每天在這裡開車很傷煞車皮吧？」我這不解風情的考慮應該還算實際吧？
兩年前第一次隻身至此，碰巧遇上從台灣來開會的中華電信主管們，有幸跟著他們一同驅車直下、享受在花街開車的特別經驗，翻出當年的錄影，邀你與我一同體會花街的今昔。
玩過這種單輪電動車嗎？Segway，中文翻作「賽格威」或「思維車」，它倒沒聰明到你一動念頭它就動的程度。若想往前走就必須放膽將身體向前傾，想減速就得向後傾，車子能偵測重心的變化並保持平衡。即便在平地上，剛開始都得克服心理障礙才駛得動這玩意兒，我彷彿可以想見騎在其上下這超級陡坡的驚險刺激。
花街坡下是遊客們齊聚由下往上拍照的絕佳位置，若逢旅遊旺季，無其他觀光客入鏡的機會可是一鏡難求。
在這裡我曾遇上兩年前同遊的Jeffery及兩位台灣主管，也曾收過住在花街上某位攝影師在此拍的美麗照片。
不滿意自己額前兩撮瀏海的媽媽居然對著我的大眼睛鏡頭照起鏡子、撥起頭髮來，模樣實在太可愛了！我忍不住直按快門。
《遠眺》
幸運的我們，自從上了叮噹車後，舊金山便開始逐漸放晴。眼前便是漁人碼頭所在的舊金山灣，腳下卻是綿延的大斜坡，若不是害怕偶爾駛過的車輛，滾著下坡可能更快！
「站在」這個「高崗上」，雖沒能有阿妹的歌喉得以引吭高歌一曲…
卻看得見停在Maritime港口成為歷史的帆船，
也可以望見曾經用來關重大罪犯的惡魔島─Alcatraz。
往這邊瞧…
就是我們等等要去的金門大橋！
走下坡，穿過巧克力工廠，我們再一次回到漁人碼頭一帶，此時約末午餐時間，轉個彎，不一會兒我們已站在「來加州必吃」的In-N-Out漢堡外。隔著玻璃落地窗向內望，「哇～」只見櫃台前已是長龍好幾條。菜單上簡單地列著三種漢堡：雙層起司漢堡、起司漢堡和漢堡；雖是單調得不能再單調的菜單，不過也夠點兩個人的午餐就是了。
In-N-Out為什麼如此特別？媽媽和我都覺得應該要歸功於它漢堡的新鮮口感，雖然我不挑嘴、也挺愛麥當勞的，不過相比下麥當勞的漢堡麵包稍嫌「懶洋洋」了一點。In-N-Out還有個公開的秘密，那就是它的秘密菜單，我竟然不知道！﹝驚﹞只能怪我太不重吃又不挑嘴，幾次來到這家In-N-Out都只點傳統菜單，至於它的秘密菜單嘛，只好下次來再品嚐了…。
坐在靠窗的位子，我眼前站著這個老頭兒，自顧自地切換著音樂、變換戲法。隔著玻璃窗盯著他瞧倒也有趣，瞧著瞧著，我竟越發覺得他長得跟阿姨有點神似。走出In-N-Out，我在他箱子裡投了點錢，挺喜歡他這般自娛娛人的舊金山生活態度。
吃飽喝足後，該是出發前往今日重頭戲的時候了！往巧克力工廠的方向走去，搭上30路公車至Laguna Street接28路公車，記得上次自己隻身來此時人煙稀少，此刻卻有好些人跟著我們一起等著轉車，一張張和氣的笑臉讓這個午後也溫暖了起來。瞧！還有騎警呢！
上了公車，才坐下沒幾分鐘，不顧在一旁打起瞌睡的媽媽、我突然自顧自地傻笑了起來，拿起相機直朝公車門拍，媽媽瞪著我一臉納悶，哈！瞧？公車門正在對我們笑哩！
《金門大橋上下》
嘩！
稍早還在拍公車門，現在剛下公車、看見金門大橋興奮之餘，只顧著換鏡頭卻忘了調相機設定就這麼「喀擦」一拍，喔喔！曝光過度囉！把原始檔的光線壓到最低，雖然無法恢復到當日的第一眼金門大橋，不過，這樣的光暈感倒是在某種程度上把當時的驚喜之情表露無遺。
這個瞭望平台上有著這麼一大綑東西，不是別的，正是扯住金門大橋的大功臣哩！每條大鋼條皆有7650英尺﹝2331.7公尺﹞長、36.4英寸﹝92.4公分﹞粗，共由27572條小鋼條組成。
所有的小鋼條加起來共有八萬英里長﹝130公里﹞，重達2.5萬噸，嘩！塊頭真大，好驚人！
又是橫拍又是直拍，在這晴朗蔚藍的天空下，怎麼拍都好看！
走累了嗎？媽媽秀出從日本帶來的好料─KitKat抹茶版！雖然我的第一首選是「哇沙必」口味的，不過沒魚蝦也好囉！
轉過彎，走上坡，又是一個拍照的好角度…「啊～～橋怎麼長在我頭上啦！」「厚～到底要在這邊拍多久啦？」就在我嫌東嫌西、越拍越氣的時候，媽媽捕捉到我的「氣皮面」，真是的！偏偏這種照片就拿捏得如此神準？
爬了好一會兒坡，我們總算上了橋面。
站在紅色大橋上回望碼頭，蔚藍的晴空、碧綠的海水、白花花的浪，高樓林立處正是舊金山市區。
一轉頭，身穿紅衣的媽媽和大紅色的金門大橋還真是相映成趣呀！
一時之間，灣內似乎忙了起來，迎面駛過來幾艘船，在水面劃開的線把海灣切成了好幾份。
在「中點」拍完合照就算把今日金門大橋的任務達成了，繼續走完全橋的話，還不知有沒有力氣走回來哩！
咦？回程時才發現原來橋上標有號碼！方才可能光顧著拍照而漏掉這個細節了。發現這個新大陸的我，驚喜地快步繼續往來時路走，卻發現號碼直接從111跳到115。「怎麼可能沒有113？」喔！找到了！原來113不在鋼筋柱上，而在一小面牆上。
接下來，當然是這個屬於我的117囉！
回到橋下綠意盎然的公園區，享受了一下午後這片不可多得的美景。瞧瞧這棵樹，是不是也和我一樣被海風吹得頭髮都亂了呢？
幾番來到舊金山，雖然遠眺過金門大橋，今兒個算是託媽媽的福才得第一次這麼就近看它，怎能不好好拍個夠！
在遊客中心除了搜括了一些明信片，也藉機學了點關於金門大橋的小常識。
你知道嗎？金門大橋可是與黃石公園地位相等，同列美國國家公園之一唷！這可是我今天來到這的大收穫之一，Golden Gate Bridge，CHECK！﹝笑﹞
《夕照下的藝術宮》
金門大橋站的公車有點古怪，為什麼這麼說呢？因為沒有明確的公車站牌，公車時不時只是隨意地停在遊客服務中心前的圓形廣場，所以就連鮮少迷路、不怎麼搭錯車的我都因誤以為「下車處對面的同號公車就是回程公車」而搭錯方向，繞了一大圈才抵達藝術宮。
藝術宮，The Palace of Fine Arts，是為了1915年2月20日開幕的巴拿馬太平洋萬國博覽會而建。仿古羅馬廢墟的建築，當年建造時基於只是臨時建物的考慮而使用簡單不耐久的建材，怎知直至萬博會結束人們卻因為它的美麗外型而捨不得拆除，匯集了資金把藝術宮重新換作永久性建材。年過半百後，藝術宮已因侵蝕和不當使用而荒蕪，1964年之後的重建計劃讓它恢復當年的光彩，有了今日我們眼前的模樣。
餘暉下，前幾次來時遇見的鵝群早已打卡下班回家了，然而卻有不同的驚喜等著我們。清澈的湖面在海風下佈滿著微微細紋，就連湖岸都因為夕照而像被鑲上一圈聖誕燈般，令人著迷。
我讓媽媽站在一棵彎身的樹旁，想藉著這美景把她拍得美美的。怎料媽媽一近前便說：「啊！這邊也有一個117！」少來了！哪這麼巧呀？待我湊近一瞧，當真！樹腳上紮紮實實地躺著一塊銀色小鐵牌，正是117！
雖沒有鵝，湖面上仍有幾隻鴛鴦徘徊著，正逗著岸上一對母子開心呢！
與117號樹合照過、流連了藝術宮一會兒後，天色已漸暗，看看時候也不早了，我們跳上公車，準備再會漁人碼頭囉！
《又是漁人碼頭》
從公車站走往漁人碼頭的路上再次經過了Maritime港區，天氣好的時候由此便可望見金門大橋，恰逢暮日西沉，吸引了愛拍夕陽的我踏步至海岸邊。此時岸邊人影稀疏，海風吹拂著，帶著十月底的冰冷。我無意間瞥見了擺在一旁的花，慢步走過來的媽媽好奇著它的出現。
「應該是有人曾經在這邊落水或…」說著突然一陣詭譎浮上心頭。原本認為浪漫的紀念方式，因著一只孤零的花，隨著天色漸暗，竟出奇地讓人覺得不安？難道…是因為肚子餓了？
再次回到漁人碼頭上的海鮮餐廳區，昨日「叮叮咚咚」叫賣著的有趣墨西哥大哥不在，換了個人，板著臉、稍嫌庸懶，讓買螃蟹這事不似昨日一般讓人覺得新奇興奮。
拎著熱騰騰的螃蟹回到聯合廣場，來到每次來舊金山開會我們都愛去的日式拉麵店─味千﹝Ajisen﹞。面孔熟悉得不能再熟悉的女店員不介意我們在店裡享用剛買回來的螃蟹，呼！那我們就開動囉！「いただきます！」
《西有真查》
In-N-Out、藝術宮
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